





整体来看,北汽福田时代---5蓝牛王采用了较为年轻的外观设计,原厂还配备了顶部导流罩,不仅样式新颖,还能有效降低风阻系数,符合年轻卡友的审美。前脸采用熏黑色的中网,三段式设计配合两侧延伸的镀铬饰条,能够给人潮流的感觉,镀铬饰条造型凌厉,如同牛角一样,与其“蓝牛王”的名字非常符合。
以实拍车型来说,北汽福田时代---5蓝牛王采用了中体驾驶舱,宽度为1880毫米,当然,如果卡友对驾驶舱空间有更高的需求,也可以选择2060毫米的宽体驾驶舱。车内使用了颜色较暗的内饰配饰,对于用户来说,实用,不易显脏。值得一提的是驾驶舱可以乘坐3人,这是符---规条例的设计。同时,天津福田---s1售价,座椅采用了织物面料,内部填充物较为饱满,能够减轻驾驶员的疲劳感。考虑到运输会涉及乡镇中颠簸较大的路面,厂商还提供了减震座椅可以选装,能够提升驾乘舒适性。
适应市场需求,轻卡的配置也跟着后面做了改变。我们以统帅和奥铃为例:驾驶室方面都是各自宽的驾驶室(其帅驾驶室宽度达到了2020mm),大梁宽度850mm,轮间距1620mm,相应的货厢宽度可达2300mm。这类轻卡产品在市场上被用户称为“重载版”轻卡,也是目前轻卡市场关注的焦点。
重载版轻卡火热的背后,其实预示着以前凭借一款车型打天下的时代已经不再有了,重载版轻卡的代表的是市场的细分,随着物流市场的细分轻卡定制化是必然趋势。
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