




2018年,当时代汽车发布“2023年力争实现50万辆年销量”的“新”时代业务发展战略时,不少人认为时代汽车这次的“小目标”未免大了些,毕竟2018年全年,时代汽车销售量还未突破20万辆。但显然时代汽车有着自己的发展节奏。2019年,在经历国六排放升级、“5.21”等事件之后,国内商用车全年销量432.4万辆,同比下降1.1%,时代汽车全年销量却达到了22万辆,同比增长16.7%,实现了增长,取得了---50万战略---。
居中位置醒目位置则是装配了悬浮式液晶屏,提供诸如影音---、导航等功能,不过在同级别车型中这类配置属实比较亮眼,天津福田---s1,也是小卡具备乘用化的亮点体现。液晶显示屏下方的空调集成设计也是非常精致,旋钮式开关采用了的凹凸面纹,卡友在进行室内循环、风速、温度调节时更便捷。换挡杆采用了水晶式样的球头型设计,天津福田---s1专卖店,抓握感更理想,在使用空间方面,前置的置物格子可以用来存放手机、充电宝等物品,其后方则是用来放置水杯等基本物品。主副驾驶座椅之间还设有一个简易腰托,下方则是一个独立的置物格,方便卡友们存放诸如行车时的基本生活需要。
柴油版福田---s1小卡
置身车前眼看去,感觉与之前车型变化就是没有了前风挡玻璃下方---的英文logou“forland”,实话实说,对于像本人这样的老---迷来说,真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“f”型车标logou全新改版,焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷,与风挡玻璃弧度更为贴合,可以便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计,天津福田---s1,近光还配备了透镜,使夜间行车时灯光分割明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网,富有立体感,天津福田---s1,符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板,缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言,用八个字形容就是:中规中矩、简洁大方。打开车门进到驾驶室,主、副座椅均为相同材质,填充海绵既有支撑、又不乏包裹感,长时间驾车应该会有---的体验。
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